Wykonawca wyłoniony w postępowaniu przetargowym prowadzonym przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu zobowiązany został do przygotowania przeprawy tymczasowej. Kiedy dokumentacja techniczna była już gotowa – o czym pisaliśmy wcześniej - pojawił się problem natury formalnej związany z brakiem zgody właściciela terenu, przez który miał zostać skierowany ruch dla ciężkich pojazdów. Problem ten pojawił się przed samym rozpoczęciem prac. Wobec tego decydenci DSDiK podjęli działania zmierzające do wykonania remontu mostu etapami – tzw. „metodą połówkową”.
Więcej w bieżącym numerze Ziemi Lubańskiej.